Sähköauton latauslaite asennettuna Turkuun paikalliselta Omavoimalta. Saat kauttamme latauslaitteet ja -asemat asennettuna koko Varsinais-Suomen alueelle. Teemme myös sähköautojen latausasemakartoituksia taloyhtiöille ja yrityksille Turun seudulla.
Sähköauton latausasema, latauspiste, latauslaite, lataustolppa tai -pömpeli, rakkaalla lapsella on monta nimeä. Kutsuupa sähköauton latauslaitetta millä termillä tahansa, auttaa paikallinen Omavoima latauslaitehankinnassa Turun kaupunkiseudulla ja muualla Varsinais-Suomessa. Tarjoamme erilaisia latausasemia ja myös avaimet käteen -latausaseman asennusta, latauspisteen asennushinta alk. 499 euroa (sis. alv 24%).
Täytä yhteydenottolomake tai varaa kartoituskäynti suoraan latauslaiteasiantuntijoilta Peteriltä tai Mikalta.
Vertek Sähköpalvelu Oy on Omavoiman latauslaitteiden ja latausasemakartoitusten asennuskumppani Varsinais-Suomen, Satakunnan ja Loimi-Hämeen alueella. Vertek on sähkö- ja tietoliikennealan moniosaaja, joka hoitaa myös Omavoiman aurinkopaneelikohteiden asennukset Varsinais-Suomessa.
Vertek Sähköpalvelun sähköasentajat suuntaavat Omavoiman Turun seudun latauslaitteiden asennuskohteisiin Rauman, Raision, Eurajoen ja Uudenkaupungin toimipisteiltä.
Sähköauton latauskesto riippuu monesta eri tekijästä, kuten latauspisteen tehosta ja sähköauton kyvystä ottaa vastaan tehoa.
Ladattavat hybridit on varustettu Type 2 -latausliitännällä, jolla saavutetaan noin 3,6 kW:n latausteho. Tällöin lataaminen tyhjästä täyteen erillisellä latauslaitteella kestää muutaman tunnin. Joissakin ladattavissa hybrideissä on myös CCS-teholatausliitäntä, jolloin latausaika lyhenee merkittävästi.
Täyssähköautot ottavat yleensä peruslatausta eli kotilatureiden AC-virtaa vastaan noin 11 kW teholla, jolloin latausaika on joitain tunteja. Teholatausta eli DC-virtaa (tasavirtaa) ne ottavat vastaan optimiolosuhteissa 50–150 kW teholla, jolloin latausaika on muutamasta kymmenestä minuutista enintään kahteen tuntiin.
Muita latausnopeuteen vaikuttavia tekijöitä ovat mm. akun varaustila latauksen alussa, akun lämpötila sekä ulkolämpötila. Latauspisteen sijainnissa suunnittelussa on hyvä huomioida myös ulkolämpötilan vaikutus.
Sähköauton ja ladattava hybridin mukana tulee yleensä tavalliseen kotitalouspistorasiaan sopiva latauskaapeli. Tämä latausmuoto soveltuu kuitenkin turvallisuussyistä vain tilapäiseksi ratkaisuksi, sillä perinteisiä kotitalouspistorasioita (schuko) ei ole suunniteltu kuormitettavaksi pitkäaikaisesti niin kovalla teholla kuin sähköauton tai ladattavan hybridin lataaminen vaatii.
Kotitalouspistorasiasta lataaminen on lisäksi melko hidasta, sillä virtaa saadaan 1,8 kW teholla, jolloin esim. täyssähköauton lataaminen akun koosta riippuen voi kestää päiviä.
Hankkimalla kotiin joko kiinteän seinään asennettavan latauslaitteen tai matkamallisen voimavirtapistorasiaan sopivan latauslaitteen, saadaan autoa ladattua nopeammin ja turvallisemmin. Jos kotitaloudessa on myös muita suuritehoisia sähkölaitteita, kuten esim. sähkösauna tai käytössä on sähkölämmitys, on hyvä harkita latauslaitteen lisäksi dynaamista kuormanhallintaa. Näin kiinteistön liittymäkokoa ei välttämättä tarvitse kasvattaa, kun kiinteistön kokonaissähkötehoa saadaan ohjattua tarkoituksenmukaisesti kaikissa tilanteissa.
Omavoima on paikallisesti omistettu sähkönmyyjä, mutta myymme sähköä valtakunnallisesti ympäri Suomen.
Aurinkovoimaloiden ja latauspisteiden osalta palvelemme paikallisesti ensisijaisesti omistajiemme lähialueilla. Tampereen seudulla omistajamme ovat Leppäkoski Group ja Valkeakosken Energia. Aurinkosähköasioissa ja autojen latauspisteissä autamme Pirkanmaalla mm. Tampere, Ylöjärvi, Nokia, Pirkkala, Kangasala, Lempäälä, Valkeakoski, Ikaalinen, Parkano ja Jämijärvi.
Satakunnan ja Varsinais-Suomen alueella omistajamme ovat Rauman Energia ja VSV-konserni. Aurinkopaneelien ja latauslaitteiden osalta palvelemme mm. Rauma, Laitila, Turku, Raisio, Naantali, Paimio ja Kaarina.
Yhteystiedot sivulta löydät paikallisten palvelupisteidemme aukioloajat.
Takuu on aina valmistajakohtainen. Go-e -latauslaitteille myönnetään viiden vuoden takuu.
Vuoden 2024 aikana yksityishenkilöt saavat latauslaitteen asennustyön arvonlisäverollisesta hinnasta kotitalousvähennystä 40 %. Kotitalousvähennystä voi saada maksimissaan 2250 euroa vuodessa per henkilö. Edun voi hyödyntää yhdessä puolison kanssa, jolloin vähennysoikeus on 4500 euroa vuodessa. Kotitalousvähennyksessä on 100 euron omavastuu. Voit lukea kotitalousvähennyksen ajankohtaiset tiedot suoraan Verohallinnon sivuilta.
Dynaamisella kuormanhallinnalla tarkoitetaan latausvirran automaattista säätelyä, jotta kiinteistön pääsulakkeet eivät pala.
Dynaamisen kuormanhallinnan ansiosta kiinteistön pääsulakekokoa ei tarvitse välttämättä kasvattaa, jolloin jakeluverkkoyhtiön kuukausittaiset perusmaksut voivat olla edullisempia. Arkikin helpottuu, kun autoa ladataan vain silloin kun sille riittää lataustehoa, eikä tarvitse itse miettiä, voiko saunaa tai lämminvesivaraajaa lämmittää yhtä aikaa auton lataamisen kanssa.
Osa latauslaitteiden valmistajista tarjoaa oman aurinkovoimalan tuotannon hyödyntämistä suoraan auton lataamisessa. Omavoiman latausratkaisujen osalta Go-e -laturilla on mahdollista hyödyntää omien aurinkopaneelien tuottamaa virtaa. Erillisen kontrollerin kautta on lisäksi mahdollista määritellä kuinka paljon latausvirtaa annetaan ladattavalle autolle ja kuinka paljon jätetään kiinteistön muuhun käyttöön.
Ladattavien hybridien akut ovat kasvaneet, minkä vuoksi myös latausajat ovat pidentyneet. Kotitalouspistorasiasta lataaminen voi kestää hyvin kauan, jos autoa ladataan sähköturvallisuuden vuoksi rajatulla 8 ampeerin teholla.
Erillinen latauslaite mahdollistaa nopeamman latauksen ja lataus on helppo ajoittaa pörssisähkön edullisemmille tunneille. Latauksen ajoittamisesta saa samalla taloudellista hyötyä, jos käytössä on sähkösopimus, joka huomioi asiakkaan kulutusvaikutuksen.
Lisäksi autoa voi ladata suoraan oman aurinkovoimalan sähköllä, jos käytössä on erillinen latauslaite.
Tärkein syy latauslaitteen hankintaan on silti sähköturvallisuus: lataaminen on aina turvallisinta lataukseen suunnitelluilla laitteilla. Harkiten valittu latauslaite on pitkäikäinen hankinta. Sama laturi voi toimia myös täyssähköauton lataamisessa ja latauslaitetta ei tarvitse päivittää auton vaihtuessa.
